Audi A5 Cabrio op Tenerife: rijtest

Bij de landing bij Tenerife South Airport (TFS) raakt de eilandlucht u meteen. Ze is warm en draagt een vleugje oceaan en droge vulkanische aarde. We wilden zien hoe het echt is deze gevarieerde rots in een premium cabriolet te verkennen. De Audi A5 Cabrio is een populaire keuze voor bezoekers die comfort en rijden in de open lucht willen, maar Tenerife is niet alleen een vlakke badplaats aan de kust. Er zijn pieken op grote hoogte, ongelooflijk dichte oude bossen en klifwegen die zelfs ervaren bestuurders op de zenuwen werken.

We hebben deze Duitse reiswagen enkele dagen over het eiland gereden. We wilden weten of een relatief grote, luxueuze cabriolet zin heeft als de wegen krap en steil worden. Van de snelle ruime bochten van de zuidelijke snelwegen tot het absolute kruipen van haarspeldbochten in noordelijke dorpen: zo presteerde de auto in de echte wereld.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

Laten we beginnen met de snelweg TF-1. Deze weg volgt de zuidkust en kenmerkt zich door lange snelle bochten. Hier is de A5 volledig in zijn element. Met het dak open en de winddeflector omhoog blijft de cabine opmerkelijk rustig. U voert bij 100-110 km/h een normaal gesprek zonder te schreeuwen. De ophanging strijkt de dilatatievoegen glad, en de besturing is soepel en voorspelbaar. Het voelt als een echte reiswagen die moeiteloos de kilometers vreet terwijl u tussen de zuidelijke plaatsen reist.

Maar Tenerife wordt bepaald door zijn vulkaan. Verlaat u de kust en gaat u de TF-21 op, klimmend naar de Teide, dan verandert de omgeving snel. U stijgt tot 2.100 meter boven zeeniveau. De lucht wordt duidelijk ijler en de temperatuur daalt scherp. We begonnen de klim in T-shirts, maar toen we de caldera bereikten, waren de stoelverwarming en de nekverwarming absoluut nodig. De turbomotor pakt de ijle lucht goed aan en geeft genoeg koppel om deze zware auto de steile hellingen op te trekken zonder buiten adem te raken. De bak schakelt soepel en houdt het toerental in het juiste gebied terwijl u de ruime vulkanische bochten neemt. De overgang van kusthitte naar frisse berglucht met het dak open is een ongelooflijke zintuiglijke ervaring.

Naar het verre noorden reden we de boswegen van Anaga in. Dit gebied is vaak vochtig, bochtig en mistig. De A5 Cabrio voelt hier zwaar. De besturing, zo ontspannen op de TF-1, mist de scherpe terugkoppeling die u op glad, met bladeren bedekt asfalt misschien wilt. De pure grip van het onderstel geeft echter vertrouwen. U rijdt deze auto niet als een sportieve hatchback door de mist. U glijdt door de prehistorische laurierbossen en geniet van de sfeervolle geluiden van het vochtige bos die de open cabine in echoën.

Dan is er de TF-436 naar Masca. Deze weg is beroemd om extreem smalle haarspeldbochten op de klif. Eerlijk gezegd wordt hier het formaat van de A5 een last. Kleine auto’s hebben op de afdaling naar Masca een enorm voordeel. De A5 is breed, en zijn lange wielbasis betekent dat u de krapste haarspeldbochten in kruipgang neemt, soms iets achteruit om tegenliggende lokale bussen te laten passeren. De parkeersensoren gillen voortdurend als u langs scherpe rotswanden aan de ene kant en een loodrechte afgrond aan de andere perst. Het is te doen, maar het vraagt serieuze concentratie en haalt iets van het plezier van het open dak weg.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

De Audi A5 Cabrio schittert als kustcruiser. Bevat uw programma glijden tussen chique restaurants in het zuiden, een bezoek aan de golfbanen of een ontspannen rit naar de bredere wegen van het Parque Nacional del Teide, dan is hij magnifiek. De rijkwaliteit is subliem, en de bouwkwaliteit binnenin betekent dat er geen gerammel of gekraak is, ook niet op ruwer landelijk asfalt. Hij isoleert u van de hardheid van de weg en laat toch de zon binnen.

In een aanval op een traditionele bergpas schittert hij niet. Hij is te zwaar om een sportauto te zijn. De remmen zijn sterk, maar hebben veel massa af te remmen op een steile afdaling van de vulkaan, en u voelt het gewicht verplaatsen in krappe bochten. Zoekt u een wendbare, schietende ervaring om de krapste hoeken van het eiland te bedwingen, dan vindt u deze auto te groot. Hij verkiest een vloeiende rijstijl boven agressief bochtenwerk.

Praktische notities

Een grote cabriolet de drukke resortstraten in Los Cristianos, Costa Adeje en Playa de las Américas in brengen, brengt zijn eigen uitdagingen mee. Krap parkeren is hier de norm. U bent veel tijd kwijt aan het zoeken naar plekken die groot genoeg zijn voor de portieren, die vrij lang zijn en ruimte nodig hebben om open te gaan. Vindt u straatparkeren, let dan goed op de automaten van de blauwe zone. U moet een ticket bij de automaat kopen, en de parkeerwachters zijn waakzaam. Ondergrondse parkeergarages komen veel voor, maar de hellingen kunnen smal zijn, dus let op de lichtmetalen velgen.

Het verbruik is redelijk gezien het formaat van het voertuig. Klimmen tot 2.100 meter verbruikt veel benzine, maar u wint een deel terug op de lange afdalingen. Bagageruimte is het belangrijkste compromis. Met het dak dicht is de kofferbak behoorlijk. Met het dak open zakt de opbergbox in de kofferbak en beperkt sterk wat u kunt meenemen. Zachte tassen zijn sterk aan te raden boven harde koffers als u van de luchthaven naar uw hotel met open dak wilt rijden.

Deze auto past bij stellen of kleine gezinnen die comfort en de zintuiglijke ervaring van een open dak vooropstellen. Reist u met z’n tweeën, dan biedt de vierzits automatische Audi A5 Cabrio van 2,0 liter volop ruimte, zodat u de achterbank voor extra tassen gebruikt. Sommige verhuurvloten classificeren ook een vergelijkbare vijfzits automaat van 2,0 liter, al is de middelste zitplaats achterin alleen geschikt voor zeer korte ritten. De standaard automaat biedt verder precies dezelfde mechanische verfijning en het premium gevoel voor uw rondreis over het eiland.

Oordeel

De Audi A5 Cabrio is een mooie manier om de microklimaten van Tenerife te beleven. Rijden door de warme kustlucht, omhoog de frisse dennenbossen in en de dramatische temperatuurwisselingen zelf ervaren, maakt een gedenkwaardige reis. Hij eist respect op de smalle klifwegen van Masca en vraagt geduld bij het parkeren in Costa Adeje. Voor die lange ritten over de TF-1 of de ruime beklimming naar de vulkaan biedt hij echter een niveau van ontspannen luxe dat moeilijk te evenaren is. Hij maakt van een eenvoudige rit over het eiland een echte rijgebeurtenis.

Waar u de Audi A5 Cabrio op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de Audi A5 Cabrio huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Audi-huurauto’s op Tenerife, Cabriolet-autohuur op Tenerife.