Fiat 500 op Tenerife: eerlijke rijtest

Als u op Tenerife aankomt, valt als eerste de dramatische wisseling van het landschap op. Het ene moment rijdt u langs zonovergoten stranden, het volgende kijkt u omhoog naar een torenhoge vulkaan. Om dit eiland echt te verkennen, hebt u een voertuig nodig dat een enorme variatie aan omstandigheden aankan zonder buiten zijn diepte te raken. We pakten onlangs de sleutels van een Fiat 500 om precies te zien hoe deze iconische Italiaanse stadsauto het doet op enkele van de veeleisendste wegen die de Canarische Eilanden bieden.

Veel bezoekers vragen zich af of een compacte auto genoeg is voor de steile hellingen en lange snelwegstukken hier. We wilden het zelf uitzoeken. We hebben de Fiat 500 enkele dagen op de proef gesteld en hem van zeeniveau helemaal tot de wolken gereden. Dit is onze eerlijke beoordeling van hoe het echt is om deze populaire kleine auto over Tenerife te rijden.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

We begonnen onze reis aan de zuidkust en voegden in op de snelweg TF-1. Deze weg heeft lange snelle bochten en verbindt de grote zuidelijke badplaatsen met de hoofdstad en de luchthaven. Op de snelweg kan een kleine auto soms intimiderend aanvoelen. De Fiat 500 houdt zich bij kruissnelheid echter comfortabel staande. De besturing is licht maar voorspelbaar, waardoor van rijstrook wisselen eenvoudig is. Boven 100-110 km/h hoort u wat windgeruis rond de spiegels, maar de cabine blijft prettig genoeg om te praten zonder te schreeuwen. De rit is stabiel, al voelt u de dilatatievoegen op de bruggen als u de diepe ravijnen kruist die door het zuidelijke landschap snijden. Voor een auto die vooral voor stadsstraten is gemaakt, legt hij snelwegkilometers af met verrassende bekwaamheid.

Weg van de kust richtten we ons op de TF-21, de beroemde weg die naar de Teide klimt. Rijden tot 2.100 meter boven zeeniveau is een serieuze test voor elke atmosferische motor. Naarmate de lucht ijler wordt en de temperatuur sterk daalt, moet u de bak gebruiken om de vaart erin te houden. We reden de handgeschakelde versie van 1,2 l, en op de steilere stukken moet u terug naar de tweede of derde versnelling om een gestaag tempo te houden. Het is zeker geen snelle klim. U zit veel in de hogere toeren, maar de kleine motor is bereidwillig en voelt nooit alsof hij het opgeeft. De beloning is het maanlandschap van het nationaal park bereiken, wetend dat de auto hard heeft gewerkt om u daar te krijgen.

De echte uitdaging kwam toen we de TF-436 naar Masca aanpakten. Deze weg is legendarisch om extreem smalle haarspeldbochten op de klif en blinde hoeken. Hier worden de compacte afmetingen van de Fiat 500 een enorm voordeel. Terwijl bestuurders van grote SUV’s zweetten en achteruitreden om tegenliggende bussen te laten passeren, konden wij er met ruimte over langs. De korte wielbasis maakt draaien om krappe haarspeldbochten moeiteloos. De remmen zijn volkomen toereikend voor de steile afdalingen, mits u op de motor remt om te helpen.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

Is er één plek waar de Fiat 500 zich volledig thuis voelt, dan is het in de resortstraten van Los Cristianos, Costa Adeje en Playa de las Américas. Deze gebieden zijn berucht druk. Een plek vinden in een krappe parkeergarage of in een kleine opening tussen de vakken van de blauwe zone is voor veel toeristen een dagelijkse strijd. In deze auto is parkeren ongelooflijk eenvoudig. De lichte besturing en het uitstekende zicht naar voren betekenen dat u in plekken schuift die andere bestuurders moeten opgeven.

We namen de auto ook mee naar het noorden om de boswegen van Anaga te verkennen. Deze routes zijn compleet anders dan het droge zuiden. Ze zijn vochtig, bochtig en vaak mistig, met mos op de keermuren. De Fiat 500 voelde hier wendbaar en meeslepend. De zachte ophanging vangt de hobbels en ruwe stukken asfalt redelijk goed op. Het gebrek aan pure grip van de standaardbanden betekent wel dat u natte bochten met een verstandige snelheid neemt.

Waar de auto niet schittert, is inhalen op hoge snelheid of een volle lading passagiers een berg op brengen. De motor mist simpelweg het koppel voor vlotte inhaalacties op hellingen. Zit u achter een langzame touringcar op weg naar de Teide, dan blijft u daar waarschijnlijk tot er een aangewezen inhaalstrook verschijnt. Bovendien zijn de voorstoelen ruim genoeg voor lange volwassenen, maar de achterbank is krap en het best voor kinderen of zeer korte ritten.

Praktische notities

Bij het plannen van uw reis is bagageruimte een cruciale factor. De kofferbak van de Fiat 500 is klein. Hij houdt comfortabel twee koffers van cabineformaat en een paar zachte tassen, maar reist u met grote, harde ruimbagage, dan moet u de achterbank neerklappen. Dat maakt hem een briljante keuze voor stellen of alleenreizenden, maar minder ideaal voor een gezin van vier met zware spullen. We merkten ook dat de portieren vrij lang zijn, dus wees voorzichtig als u ze opent in die krappe parkeervakken van de blauwe zone die we eerder noemden.

Het verbruik is een sterk punt. Ondanks dat we de motor hard op de bergklimmen duwden, vonden we het brandstofverbruik zeer redelijk. Tankstations zijn volop langs de TF-1 en in de grotere plaatsen, maar schaars in de bergen van Anaga en het Parque Nacional del Teide. Zorg altijd dat u minstens een halve tank hebt voordat u die afgelegen routes in gaat.

De bediening binnenin is eenvoudig en intuïtief. Onze testauto had essentiële functies als airconditioning, absoluut onmisbaar als u in de zuidelijke badplaatsen tijdens de middaghitte rijdt. De fysieke knoppen zijn makkelijk te gebruiken terwijl u uw ogen op de weg houdt, een welkome afwisseling van de complexe aanraakschermen in veel moderne auto’s.

Oordeel

De Fiat 500 rijden op Tenerife is een oefening in verwachtingen managen en van de reis genieten. Het is geen prestatieauto, en hij jaagt u niet de flank van een vulkaan op. Wat hij wel doet, is betrouwbaar, stressvrij vervoer dat uitblinkt precies daar waar grotere auto’s het moeilijk hebben. Het pure gemak van zijn formaat op de haarspeldbochten van Masca en op drukke resortparkeerplaatsen kan niet genoeg worden benadrukt.

Bevat uw programma een mix van strandhoppen in Costa Adeje, een langzame en schilderachtige rit naar de Teide en het verkennen van smalle noordelijke dorpen, dan is deze auto een fantastische metgezel. U bespaart tijd bij het zoeken naar een parkeerplek, u bespaart geld aan de pomp en u bespaart uzelf veel spanning op de meest intimiderende wegen van het eiland. We leverden de sleutels in met het gevoel dat de Fiat 500, voor twee mensen die Tenerife in hun eigen tempo willen verkennen, een zeer praktische en charmante keuze is.

Waar u de Fiat 500 op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de Fiat 500 huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Fiat-huurauto’s op Tenerife, Economy-autohuur op Tenerife.