BMW 5-Series op Tenerife: onze rijtest
Tenerife is een eiland van scherpe contrasten dat veelzijdigheid vraagt van elke auto die u kiest. Binnen één uur gaat u van brandende kustzon naar de koude, ijle lucht van een vulkanisch plateau. We wilden precies uitzoeken hoe een traditionele premium sedan deze veeleisende omgeving aankan.
De BMW 5-Series is een bekende maatstaf voor executive comfort op Europese snelwegen. Een eilandvakantie brengt echter een heel andere reeks uitdagingen mee. We hebben deze auto enkele dagen op de proef gesteld over het gevarieerde terrein van Tenerife om te zien hoe het hier echt is om te rijden, ver van de voorspelbare snelwegen van het vasteland.
Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife
Onze reis begon op de snelweg TF-1, die langs de zuidkust van het eiland loopt. Hier is de BMW 5-Series volledig in zijn element. De lange snelle bochten die de zuidelijke badplaatsen met de luchthaven verbinden, worden met absoluut gemak afgehandeld. De cabine blijft heerlijk stil en schermt u af van wind- en bandengeruis. Het is het soort omgeving waarin u lange afstanden aflegt zonder enige vermoeidheid te voelen.
Landinwaarts namen we de TF-21, klimmend naar de Teide. Deze weg stijgt snel tot een hoogte van 2.100 m. Tijdens de klim wordt de lucht duidelijk ijler en is er een grote temperatuurdaling. Sommige atmosferische motoren voelen op deze hoogte sloom, maar de turbomotor in de 5-Series hield een gestaag, betrouwbaar vermogen. De besturing is precies, zodat u de ruime bochten van de bergweg met vertrouwen volgt. De ophanging vindt een fijne balans: ze vangt het incidentele ruwe stuk op en houdt het zware koetswerk in de bochten beheerst.
Het verhaal verschuift volledig als u de boswegen van Anaga in het noorden in gaat. Dit oude laurierbos is vaak mistig, waardoor het asfalt vochtig en glad is. De wegen hier zijn ongelooflijk bochtig en smal. Het onderstel met achterwielaandrijving van de BMW geeft uitstekende balans en grip, maar u kunt de fysieke voetafdruk van de auto niet negeren. Hij voelt fors op deze krappe noordelijke routes en vraagt dat u afremt en de wielen bewust plaatst, vooral als tegenliggers uit de mist opduiken.
De ultieme test van formaat kwam op de TF-436, afdalend naar Masca. Deze beruchte weg heeft extreem smalle haarspeldbochten op de klif en blinde hoeken. Eerlijk gezegd hebben kleine auto’s hier het voordeel. Een grote executive sedan de vallei van Masca in brengen is zenuwslopend. U houdt de adem in als lokale bussen langs persen, en u moet op de krapste haarspeldbochten waarschijnlijk in drie bewegingen keren. De auto pakt de steile hellingen moeiteloos aan, maar zijn breedte maakt de rit veel stressvoller dan nodig is.
Terug op zeeniveau navigeerden we door de drukke resortstraten in Los Cristianos, Costa Adeje en Playa de las Américas. De verfijning bij lage snelheid is uitstekend, en de automaat schakelt onmerkbaar in hortend verkeer. De pure lengte van het voertuig maakt krap parkeren echter een constant karwei. Een plek groot genoeg langs de vakken van de blauwe zone vinden vraagt geduld, en u leunt zwaar op de parkeersensoren en camera’s om de onberispelijke lichtmetalen velgen niet langs de hoge vulkanische stenen stoepranden te schrapen.
Waar deze auto schittert (en waar niet)
De BMW 5-Series schittert het meest als u hem als reiswagen vraagt te zijn. Het is een magnifieke machine om over de TF-1 te glijden of de majestueuze, ruime klim over de bredere delen van de TF-21 naar het nationaal park te maken. De stoelen geven ongelooflijk veel steun, en de klimaatregeling werkt feilloos om de cabine comfortabel te houden terwijl de buitentemperatuur wild schommelt tussen de kust en de bergen. Hij vreet kilometers met een gratie die passagiers volledig ontspannen laat.
Omgekeerd schittert hij niet in de meest historische en landelijke knelpunten van het eiland. De weg naar Masca is het voor de hand liggende voorbeeld, maar zelfs de oudere, smallere straten van noordelijke plaatsen als La Orotava laten u wensen dat u iets half zo groots reed. De draaicirkel is groot, wat pijnlijk duidelijk wordt als u een verkeerde afslag neemt in een doodlopend steegje van een dorp op de helling. Dit is een auto die ruimte nodig heeft om gracieus te werken, en Tenerife biedt die ruimte niet altijd.
Praktische notities
Wilt u dit voertuig huren, denk dan vooruit over parkeren. We raden sterk aan de betaalde ondergrondse parkeergarages in de zuidelijke badplaatsen te gebruiken in plaats van straatplekken te zoeken. De vakken van de blauwe zone zijn goedkoper, maar vaak geschilderd voor veel kleinere Europese hatchbacks. De ondergrondse garages bieden bredere vakken en gemoedsrust tegen verdwaalde winkelwagentjes of onzorgvuldige portieren.
Het verbruik is verrassend goed voor een auto van dit formaat, mits u hem niet voortdurend hard de steilste hellingen op duwt. De kofferbak is enorm en neemt gemakkelijk de bagage van vier volwassenen op, zonder een spel van meetkundige puzzels. We testten de Automaat 2,0 l met 5 zitplaatsen, die wij een ideale mix vonden van snelwegcruisen en genoeg koppel om de vulkanische hellingen zonder klagen aan te kunnen.
Oordeel
De BMW 5-Series rijden op Tenerife is een oefening in compromis. Voor 70-80 procent van uw rijden, inclusief transfers vanaf de luchthaven, kustritten en de hoofdroutes naar de Teide, biedt hij een niveau van luxe en verfijning dat moeilijk te evenaren is. U komt ontspannen en comfortabel aan.
Voor het overige deel van het eiland, vooral de bergen van Anaga en de vallei van Masca, wordt zijn formaat echter een duidelijke last. Bevat uw programma elk verborgen, smal bergpasje, dan kijkt u misschien beter naar een premium compacte auto. Richt uw vakantie zich op soepele, moeiteloze voortgang tussen fijne hotels, goede restaurants en de belangrijkste uitzichtpunten, dan is de 5-Series een echt sublieme metgezel.
Waar u de BMW 5-Series op Tenerife boekt
Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de BMW 5-Series huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle BMW-huurauto’s op Tenerife, Economy-autohuur op Tenerife.