Ford Mustang op Tenerife: rijtest op de weg

Er is een duidelijk gevoel als u op een zonnige ochtend op de Canarische Eilanden in de bestuurdersstoel van een Ford Mustang zakt. De lange motorkap strekt zich voor u uit en neemt een flink deel van uw gezichtsveld in. De motor starten brengt een diep gerommel dat tegen de hotelmuren kaatst en een paar hoofden omdraait voordat u de auto zelfs in de versnelling zet. We wilden precies weten hoe een auto die voor brede Amerikaanse snelwegen is gemaakt, de unieke en vaak veeleisende geografie van dit vulkanische eiland aankan.

Een grote coupé over Tenerife rijden is een oefening in contrasten. Het ene moment cruist u moeiteloos onder de zon, het volgende houdt u scherp de adem in als een lokale bus u op een bergpas passeert. Om een echt beeld van de ervaring te krijgen, hebben we de Mustang enkele dagen over de meest iconische routes van het eiland gereden, met veel aandacht voor hoe hij zich gedraagt als de wegen lastig worden.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

Onze reis begon op de snelweg TF-1 langs de zuidkust. Deze weg kenmerkt zich door lange, snelle bochten en uitstekend zicht. Hier voelt de Mustang zich volledig thuis. De ophanging vangt de kilometers gemakkelijk op, en de brede spoorbreedte geeft uitstekende stabiliteit. Langzamer verkeer passeren is moeiteloos, vooral als u de automaat met V8 van 5,0 liter rijdt, die direct vermogen levert zodra u het gaspedaal indrukt. De cabine blijft relatief stil, een zeer comfortabele plek om een uur van de luchthaven naar uw accommodatie te rijden.

Weg van de kust namen we de TF-21, omhoog naar de Teide. Deze weg brengt u van zeeniveau tot 2.100 meter. Terwijl u door de dennenbossen stijgt, wordt de lucht ijl en is er een grote temperatuurdaling. De Mustang pakte de ruime bochten bergop prachtig aan. De zware besturing geeft vertrouwen, en de remmen houden het goed ondanks het gewicht van de auto. De ijlere lucht op grotere hoogte kan de gasrespons van atmosferische motoren licht beïnvloeden, al merkte de automatische Mustang van 2,3 liter met turbomotor de hoogteverandering amper en trok hij sterk helemaal tot het station van de kabelbaan.

Het veranderde drastisch toen we de TF-436 naar Masca op gingen. Deze weg is beroemd om extreem smalle haarspeldbochten op de klif en loodrechte afgronden. Kleine auto’s hebben hier duidelijk het voordeel. De Mustang naar Masca rijden vraagt intense concentratie. De auto voelt ongelooflijk breed, en het zicht over die lange motorkap maakt de voorhoeken inschatten lastig in krappe haarspeldbochten. U kruist op de krapste bochten de middenstreep, simpelweg omdat de auto de draaicirkel nodig heeft. Een tegenliggende touringcar op deze route ontmoeten in een voertuig van dit formaat is stressvol en vraagt achteruitrijden naar de dichtstbijzijnde passeerplek.

We namen de auto ook mee naar het noorden, naar de boswegen van Anaga. Deze routes zijn vaak vochtig, bochtig en mistig. De achterwielaandrijving betekent dat u zacht met het gas moet zijn op natte bladeren en glad asfalt. De Mustang voelt zwaar bij deze snelle richtingwisselingen, en de ophanging helt merkbaar over als u te hard duwt. Het is een schilderachtige rit, maar een waarbij u de auto en de omstandigheden moet respecteren.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

De Mustang schittert het meest als reiswagen. Bevat uw programma op Tenerife rijden tussen de grote zuidelijke badplaatsen, dagtochten over de brede wegen naar het Parque Nacional del Teide of langs de kust cruisen om de zonsondergang te zien, dan is hij een fantastische metgezel. Het rijcomfort is uitstekend, en de pure aanwezigheid van de auto maakt elke reis tot een bijzondere gelegenheid. We testten ook de automaat met V6 van 3,7 liter, die een mooie balans vindt tussen soepel cruisen en een meeslepend geluid.

We moeten echter eerlijk zijn over de nadelen. Het pure formaat van de Mustang is een last in traditionele Canarische dorpen en dichte toeristische gebieden. De draaicirkel is groot, waardoor keren log is. Op de smalste bergroutes dwingt de breedte van de auto u veel langzamer te rijden dan in een compacte hatchback. Wilt u het grootste deel van uw tijd afgelegen gehuchten met toegang van één rijstrook verkennen, dan is dit niet het juiste voertuig.

Praktische notities

De resortstraten in Los Cristianos, Costa Adeje en Playa de las Américas navigeren brengt zijn eigen uitdagingen mee. Krap parkeren is het hoofdprobleem. Een plek groot genoeg voor de lengte en breedte van de Mustang vinden kan frustrerend zijn. U bent veel tijd kwijt aan het zoeken naar vakken van de blauwe zone, en u moet voorzichtig zijn bij het openen van de lange, zware portieren in krappe vakken om naastliggende auto’s niet te raken. Heeft uw hotel een ondergrondse parkeergarage, controleer dan vooraf de helling en de hoeken, want sommige oudere garages op Tenerife zijn berucht krap.

Het verbruik is een andere factor. Het eiland heeft volop tankstations, maar bergen beklimmen verbruikt veel brandstof. Het automatische model van 4,0 liter dat we reden, liet tijdens de steile klim naar de Teide een duidelijke daling van de zuinigheid zien. Verwacht vaker aan de pomp te staan dan in een gewone huurauto, vooral als u van het motorgeluid op de stukken bergop geniet.

De bagageruimte is verrassend behoorlijk voor een coupé. De kofferbak is diep genoeg voor twee grote koffers en een paar zachte tassen, meer dan genoeg voor een stel op een vakantie van een week. Er zijn vier zitplaatsen, maar de achterbank is zeer krap. Die is prima voor kleine kinderen of om uw strandtassen in te gooien, maar volwassenen willen daar niet langer zitten dan een rit van tien minuten naar een restaurant. Wilt u de wind in het haar, dan is er ook een cabrioletvariant, die wat kofferruimte inlevert voor het inklapbare dak, maar het kustcruisen enorm verrijkt.

Oordeel

Een Ford Mustang rijden op Tenerife is een emotionele keuze, geen strikt praktische. Hij maakt van gewone vakantieritten gedenkwaardige gebeurtenissen. De brede snelwegen en de ruime aanlopen naar de vulkaan laten de auto de benen strekken en geven een heerlijk comfortabele rit. Wees alleen voorbereid op de spanning van parkeren in drukke badplaatsen en de intense focus die de krapste bergpassen vragen. Plant u uw routes naar de sterke punten van de auto en vermijdt u de smalste klifwegen, dan biedt hij een fantastische en stijlvolle manier om het eiland te zien.

Waar u de Ford Mustang GT op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de Ford Mustang GT huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Ford-huurauto’s op Tenerife, Sportauto-autohuur op Tenerife.