Audi Q3 op Tenerife: rijtest

Tenerife is een eiland dat veel vraagt van elke auto die u kiest. Op één dag gaat u van perfect geasfalteerde kustsnelwegen naar oude vulkanische klimmen, en duikt u daarna dichte, in mist gehulde bergbossen in. We wilden precies weten hoe een premium compacte SUV deze gevarieerde omgeving aankan, dus we pakten de sleutels van een Audi Q3 en dekten enkele dagen de allerbeste en allerslechtste wegen van het eiland.

We bleven niet bij de makkelijke routes. We namen de Q3 mee naar de hoogst geasfalteerde wegen van Spanje, navigeerden de berucht intimiderende klifranden van de westelijke bergen en kregen te maken met de dagelijkse realiteit van parkeren in drukke toeristenplaatsen. Vraagt u zich af of dit de juiste auto is voor uw komende reis, dan is dit onze eerlijke, eigen ervaring van hoe de Audi Q3 op Tenerife echt rijdt.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

Onze reis begon op de snelweg TF-1 langs de zuidkust. Deze weg kenmerkt zich door lange snelle bochten en een over het algemeen uitstekend wegdek, al kan hij druk zijn met luchthavenverkeer en bestelwagens. Hier voelt de Audi Q3 zich volledig in zijn element. De cabine is opmerkelijk stil en filtert het windgeruis weg dat meestal van de Atlantische Oceaan af jaagt. De ophanging vangt de incidentele ruwe dilatatievoeg gemakkelijk op, waardoor de rit van de luchthaven naar de zuidelijke badplaatsen volkomen moeiteloos is.

Het wordt veel interessanter als u de snelweg verlaat en de TF-21 opgaat, de hoofdroute naar de Teide. Deze weg brengt u in een verrassend korte afstand van zeeniveau naar 2.100 meter. Terwijl u door de dennenbossen in Vilaflor klimt, wordt de lucht duidelijk ijler en daalt de temperatuur snel. We zagen de thermometer van de auto zakken van een milde 25 graden aan de kust naar slechts 8 graden bij het station van de kabelbaan. De Q3 leek zich niets van de hoogte aan te trekken. De turbomotor gaf consistent koppel en trok ons uit de steile haarspeldbochten bergop zonder buiten adem te raken. De besturing is licht maar precies, wat de auto door de aaneengesloten S-bochten rijden behoorlijk leuk maakt.

De echte test van onze zenuwen kwam echter op de TF-436 naar Masca. Deze weg is beroemd om extreem smalle haarspeldbochten op de klif en blinde hoeken. Kleine auto’s hebben hier meestal het voordeel, want de rijstroken zijn amper breed genoeg om twee voertuigen te laten passeren. De Audi Q3 is een compacte SUV, maar hij voelt nog vrij breed als u de voorkant van een tegenliggende lokale bus aankijkt. We leunden zwaar op de parkeersensoren en de krappe draaicirkel om de scherpste haarspeldbochten te nemen. U voelt de breedte van de auto op de TF-436 zeker, en we slaakten een zucht van verlichting toen we de steilste stukken achter ons hadden.

Tot slot namen we de Q3 mee naar de boswegen van Anaga in het noorden. Deze regio contrasteert scherp met het droge zuiden. De wegen hier zijn vochtig, bochtig en vaak mistig, en slingeren door oude laurierbossen. De grip van de Q3 bij elk weer stelde op het natte asfalt diep gerust. De auto voelde stevig en zeker, ook toen het zicht in de dikke wolken tot slechts een paar meter zakte. De voorspelbare remmen en het gebalanceerde onderstel betekenden dat we een soepel, gestaag tempo door de eindeloze bochten konden aanhouden zonder onze passagiers te storen.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

De Audi Q3 schittert echt als het om lange afstanden in absoluut comfort gaat. De stoelen geven steun, de klimaatregeling beheerst de felle middagzon gemakkelijk en de rijkwaliteit is subliem op het grootste deel van de eilandwegen. Het is een fantastische reiswagen die u van de vermoeidheid van het rijden isoleert. De motor geeft volop inhaalvermogen op de TF-1, en de bak is soepel en responsief als u voor een steile berghelling een versnelling terug moet.

Waar hij niet zo helder schittert, is in de meest extreme, smalle omgevingen. Hij is kleiner dan een Q5 of een Q7, maar de Q3 is nog steeds een relatief fors voertuig. Op de TF-436 naar Masca wensten we dat we in iets smallers zaten. De hoge motorkaplijn betekent ook dat precies inschatten waar het linker voorwiel op een krappe bergafgrond is, wat giswerk vraagt. Bovendien neigt de ophanging, hoe comfortabel ook, iets meer naar luxe dan naar sportiviteit. Duwt u hem hard door de krappe bochten van de TF-21, dan merkt u wat overhellen, een herinnering dat u in een SUV zit en niet in een lage compacte auto.

Praktische notities

Verblijft u in populaire zuidelijke gebieden als Los Cristianos, Costa Adeje of Playa de las Américas, dan moet u parkeren meenemen. De resortstraten zijn berucht druk, en een plek vinden kan een dagelijkse uitdaging zijn. De Q3 past in standaard Europese parkeervakken, maar krappe ondergrondse hotelgarages vragen wat zorg. Let goed op de automaten van de blauwe zone op straat, want parkeerwachters zijn in deze toeristische plekken zeer actief. Gelukkig halen de achteruitrijcamera en de parkeersensoren van de Q3 de stress uit fileparkeren op drukke lanen.

Het verbruik was respectabel gezien het veeleisende terrein. Een berg beklimmen tot 2.100 meter leegt de tank vanzelf sneller dan cruisen op een vlakke weg, maar de Q3 kwam over onze gemengde route uit op een zeer redelijk cijfer. Tankstations zijn volop langs de TF-1 en in de grotere plaatsen, maar zorg dat u genoeg brandstof hebt voordat u de bergen van Anaga of het Parque Rural de Teno in gaat, want stations zijn in die beschermde gebieden zeer schaars.

Bagageruimte is een ander sterk punt. De kofferbak slikte gemakkelijk twee grote koffers en een paar zachte tassen, met ruimte over voor onze wandelschoenen en jassen. We reden de Automaat, 2,0 l, 5 zitplaatsen, en de automaat was een enorm voordeel. Voortdurend handmatig schakelen op de honderden haarspeldbochten naar de Teide zou uitputtend zijn geweest. De automaat liet ons beide handen aan het stuur houden en ons volledig richten op de weg en het spectaculaire vulkanische landschap.

Oordeel

De Audi Q3 is een zeer bekwame en comfortabele metgezel om Tenerife te verkennen. Hij vangt de kilometers op de kustsnelwegen op met premium verfijning en pakt de steile klimmen op hoogte van de Teide aan zonder te zweten. Zijn zekere weggedrag wekt vertrouwen op de vochtige, slingerende wegen van het bos van Anaga. Zijn breedte kan de ultranauwe klifwegen van Masca wat intimiderend laten aanvoelen, maar de totale balans van ruimte, vermogen en comfort maakt hem tot een uitstekende keuze voor stellen of kleine gezinnen die het hele eiland stijlvol willen zien. Wilt u het grootste deel van uw tijd de bergen verkennen en over de kusten cruisen, in plaats van door de smalste dorpssteegjes te wringen, dan is de Q3 een subliem voertuig voor die taak.

Waar u de Audi Q3 op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de Audi Q3 huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Audi-huurauto’s op Tenerife, SUV-autohuur op Tenerife.