Mercedes-Benz V-Class op Tenerife: rijtest

Landt u bij Tenerife South Airport (TFS) met een grote groep en een berg bagage, dan is de eerste vraag hoe u iedereen comfortabel verplaatst zonder u een buschauffeur te voelen. We wilden precies uitzoeken hoe de Mercedes-Benz V-Class over dit gevarieerde eiland rijdt. Tenerife staat bekend om dramatische microklimaten en wild wisselende wegomstandigheden, van brede kustsnelwegen tot oude bergpassen die amper breed genoeg lijken voor een fiets.

We hebben deze luxe personenwagen enkele dagen op de proef gesteld. Ons doel was te zien of het comfort van een enorme cabine opweegt tegen de onvermijdelijke spanning van een lange wielbasis door historische dorpen en steile haarspeldbochten op de klif te rijden. Dit is ons eerlijke verslag van hoe deze premium bus de echte wegen van Tenerife aankan, van snelwegcruisen tot beklimmingen op grote hoogte.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

Onze reis begon op de snelweg TF-1 langs de zuidkust. Deze weg kenmerkt zich door lange snelle bochten en over het algemeen uitstekend asfalt, en verbindt de luchthaven met de grote toeristische knooppunten. Hier voelt de V-Class zich volledig in zijn element. De ophanging strijkt de dilatatievoegen glad, en de cabine blijft opmerkelijk stil voor een voertuig van deze vorm. U cruist moeiteloos op snelwegsnelheid en geniet van de hogere zit waarmee u over het gewone vakantieverkeer kijkt. De besturing is licht en voorspelbaar, waardoor de eerste rit naar uw accommodatie ongelooflijk ontspannen is.

Het verandert dramatisch als u de kust verlaat en de TF-21 neemt, klimmend naar de Teide. Naarmate u naar de grens van 2.100 m stijgt, wordt de lucht ijl en is er een grote temperatuurdaling. De motor in ons testvoertuig moest harder werken in de ijlere atmosfeer, maar de automaat beheerde de schakelingen intelligent en hield de motor in zijn optimale koppelband. U voelt het gewicht van het voertuig op de steilere hellingen, maar hij voelt nooit sloom of overweldigd door de helling. De passagiers achterin genoten van panoramische uitzichten op het maanlandschap, volledig afgeschermd van de bijtende kou buiten.

Later in onze reis waagden we ons op de boswegen van Anaga in het noorden. Deze regio is een compleet andere wereld dan het zonnige zuiden. De wegen hier zijn vochtig, bochtig en vaak mistig, en slingeren door oude laurierbossen. De hoge zit van de V-Class was in de mist een duidelijk voordeel en gaf ons een helder zicht op de weg voor ons. De pure breedte van de bus betekende wel dat we zeer alert moesten zijn in blinde bochten, zwaar leunend op de precieze besturing om veilig op onze rijstrook te blijven en natte bladeren op de berm te vermijden.

De ultieme zenuwtest kwam op de TF-436, afdalend naar Masca. Deze weg is legendarisch om extreem smalle haarspeldbochten op de klif. Eerlijk gezegd hebben kleine auto’s hier een enorm voordeel. Een voertuig van dit formaat de kloof in brengen vraagt intense concentratie. U moet wijd uitzwaaien voordat u de krapste bochten in gaat, en een tegenliggende lokale bus ontmoeten vraagt een delicate dans van achteruitrijden en manoeuvreren tot op de millimeter. De V-Class heeft voor zijn formaat een uitstekende draaicirkel, wat ons meerdere keren in drie bewegingen bespaarde, maar het is zeker een stressvolle omgeving voor zo’n groot voertuig. De remmen zijn gelukkig meer dan opgewassen tegen het omlaag brengen van deze zware bus op steile hellingen.

Terug op zeeniveau bracht het navigeren door de resortstraten in Los Cristianos, Costa Adeje en Playa de las Américas een andere reeks uitdagingen mee. Het verkeer is hier dicht, met verdwaalde toeristen, bezorgscooters en voetgangers die van de stoep stappen. Het voertuig is bij lage snelheid soepel en makkelijk te rijden, maar u bent zich altijd scherp bewust van zijn voetafdruk bij krappe rotondes of als u een plek zoekt om te stoppen.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

De V-Class is een absolute triomf als het gaat om lange afstanden met meerdere passagiers in totaal comfort. Bevat uw programma cruisen tussen zuidelijke badplaatsen, een bezoek aan de hoofdstad Santa Cruz of gladde kustroutes, dan is er voor een grote groep nauwelijks een beter voertuig. De klimaatregeling pakt de felle Spaanse zon met gemak aan en houdt alle drie rijen stoelen perfect koel. De geluidsisolatie betekent dat u een normaal gesprek tussen de voorste en achterste rij voert zonder te schreeuwen.

We moeten echter eerlijk zijn over de nadelen. Dit is niet de auto om vergeten berggehuchten te verkennen of in piepkleine historische centra te wringen. De pure lengte van het voertuig maakt spontane manoeuvres op de meeste landelijke routes onmogelijk. Bevat uw vakantieplan op Tenerife elke dag de kloof van Masca of de meest afgelegen paden van het Parque Rural de Teno, dan vindt u de fysieke afmetingen van deze bus een constante bron van stress. Hij vraagt een zelfverzekerde bestuurder die een groot voertuig in zeer krappe ruimtes aankan.

Praktische notities

Parkeren is de grootste praktische horde. In de zuidelijke badplaatsen kan een plek groot genoeg vinden ongelooflijk frustrerend zijn. U komt vaak krappe parkeerplekken en vakken van de blauwe zone tegen die amper een compacte hatchback aankunnen, laat staan een enorme luxe bus. Deze auto fileparkeren op een drukke straat in Playa de las Américas vraagt geduld en vaardigheid. We raden betaalde ondergrondse parkeergarages sterk aan, al moet u altijd de hoogtebeperkingen controleren voordat u naar binnen gaat. Het camerasysteem van 360 graden is absoluut essentieel en maakt achteruit tegen betonnen pilaren veel minder waarschijnlijk.

Bij het boeken van uw voertuig testten we de Automaat 2,0 liter met acht zitplaatsen, die wij de perfecte configuratie vonden om vermogen en passagierscapaciteit in balans te brengen. Het verbruik was verrassend redelijk tijdens ons kustcruisen, al stegen de cijfers op de steile klimmen naar de vulkaan vanzelfsprekend sterk. De bagageruimte is enorm. Zelfs met alle acht zitplaatsen in gebruik pasten gemakkelijk meerdere grote koffers en dagtassen in het achtercompartiment, waardoor transfers vanaf de luchthaven een fluitje van een cent zijn.

Oordeel

De Mercedes-Benz V-Class rijden op Tenerife is een spel van compromissen. U ruilt de wendbare behendigheid die oude bergwegen vragen in voor ongeëvenaard groepscomfort en snelwegcruisen. Het is een spectaculair voertuig voor gezinsvakanties waarbij ruimte en luxe de hoogste prioriteit hebben. Plant u uw routes zorgvuldig, vermijdt u de meest extreme haarspeldbochten op de klif tenzij u een zeer zelfverzekerde bestuurder bent, en gebruikt u speciale parkeerfaciliteiten in de drukke badplaatsen, dan biedt de V-Class een premium, heersende manier om het eiland te beleven. Hij maakt van saaie luchthaventransfers een ontspannen start van uw vakantie, mits u zijn formaat op de smallere landelijke routes respecteert.

Waar u de Mercedes-Benz V-Class op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de Mercedes-Benz V-Class huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Mercedes-huurauto’s op Tenerife, Bus-autohuur op Tenerife.