KGM Tivoli op Tenerife: rijtest op de eilandwegen

Tenerife is een eiland dat veel van een auto vraagt. Binnen één middag kunt u van gloeiende kustsnelwegen naar ijskoude vulkanische plateaus gaan, en daarna naar eeuwenoude laurierbossen die van de mist druipen. Als mensen ons vragen welk voertuig ze voor hun reis moeten kiezen, vragen ze zich vaak af of een compacte crossover de taak aankan. We besloten precies uit te zoeken hoe de KGM Tivoli rijdt op deze gevarieerde en veeleisende wegen.

Om u een goed antwoord te geven, hebben we deze auto een paar dagen over het eiland op de proef gesteld. We sloegen de specificatiebladen over en keken alleen naar de praktijk, op de routes die u op uw vakantie echt rijdt. Van de lange ruime bochten van de zuidelijke snelweg tot de intimiderende afgronden van het massief van Teno: dit is ons eerlijke oordeel over hoe de Tivoli presteert.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

Onze reis begon op de snelweg TF-1 langs de zuidkust. Deze weg kenmerkt zich door lange snelle bochten en sterke zijwind vanaf de Atlantische Oceaan. De Tivoli staat hier stevig. Bij typische snelwegsnelheden van 100-120 km/h blijft de cabine redelijk stil, en de besturing heeft genoeg gewicht zodat u niet voortdurend uw lijn hoeft te corrigeren. U zit iets hoger dan in gewone hatchbacks, wat u een goed zicht geeft over de betonnen vangrails en naar de oceaan.

Het verandert volledig als u de snelweg afslaat en de TF-21 naar de Teide neemt. Deze weg klimt tot meer dan 2.100 m hoogte. Voorbij Vilaflor wordt de lucht duidelijk ijler en zakt de temperatuur snel. Sommige kleinere motoren happen hier naar adem, maar de Tivoli pakt de helling goed aan. Op de steilste stukken moet u de motor wat harder laten werken, maar hij houdt vaart zonder overbelast te voelen. De verwarming werkt ook snel, wat u waardeert als u bij het uitzichtpunt Roques de García uitstapt in een bijtende wind.

De ultieme zenuwtest op Tenerife is de TF-436 omlaag naar Masca. Deze weg is beroemd om extreem smalle haarspeldbochten op de klif, blinde hoeken en steile afgronden. Hier hebben kleine auto’s het absolute voordeel. De compacte voetafdruk van de Tivoli is hier een redding. Komt u onvermijdelijk een touringcar tegen en moet u terugrijden naar een uitwijkplaats, dan maken het goede zicht en de korte overhang achter een stressvolle situatie veel makkelijker. De remmen hielden het perfect op de lange, steile afdaling, met constante remkracht zonder remkrachtverlies.

Later in de reis gingen we noordwaarts naar de boswegen van Anaga. Het klimaat is hier totaal anders dan in het zuiden. De wegen zijn vochtig, bochtig en vaak mistig. Het asfalt kan glad zijn van afgevallen bladeren. De Tivoli voelde zeker en voorspelbaar. De besturing is licht genoeg om door de eindeloze krappe bochten te gaan, al mist ze de scherpe terugkoppeling van een lage sportauto. Ze geeft voorrang aan veiligheid en stabiliteit, precies wat u wilt in dichte mist op onbekende bergpassen.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

De Tivoli schittert echt in zijn veelzijdigheid. Hij vindt een mooie balans tussen klein genoeg om door oude bergdorpen te gaan en hoog genoeg om u vertrouwen te geven in het verkeer. De ophanging vangt het ergste van het gebroken asfalt op dat u af en toe op secundaire landwegen vindt. De zit is comfortabel voor lange dagen op het eiland, en het zicht naar voren en opzij is uitstekend, cruciaal bij onbekende kruispunten.

We moeten echter eerlijk zijn over de nadelen. Omdat hij iets hoger staat dan een gewone hatchback, merkt u wat rolbeweging als u bochten op de bergpassen te agressief neemt. Het is geen auto die beloont als u hem als sportieve hatchback rijdt. De motor is wel capabel, maar de bak kan soms een fractie aarzelen als u plotseling vermogen vraagt om een langzame vrachtwagen op een steile helling in te halen. U leert dat te voorzien en uw inhaalmomenten iets eerder te plannen.

Een ander klein punt is het zicht naar achteren. De dikke achterstijlen zien er van buiten mooi uit, maar ze creëren een dode hoek als u achteruit een schuin parkeervak uit rijdt. In die situaties moet u sterk op uw spiegels en sensoren vertrouwen.

Praktische notities

Brengt u tijd door in zuidelijke badplaatsen zoals in Los Cristianos, in Costa Adeje of in Playa de las Américas, dan krijgt u te maken met krap parkeren en verwarrende eenrichtingssystemen. Parkeervakken zijn hier berucht klein, en een plek vinden tussen de automaten van de blauwe zone kan een dagelijkse uitdaging zijn. De Tivoli past er gemakkelijk in. Kiest u een automaat van 1,5 l met vijf zitplaatsen, dan haalt dat alle stress uit het kruipen door stop-startverkeer in het resort.

De bagageruimte is zeer praktisch voor een gewone vakantie. De kofferbak slikt comfortabel twee grote koffers met harde schaal, plus een paar zachte strandtassen. Bent u met z’n tweeën, dan hebt u meer dan genoeg ruimte voor wandeluitrusting, fotoapparatuur en de souvenirs die u meeneemt. Voor een gezin van vier vraagt het wat doordacht inpakken, maar voor een verblijf van een week is het volledig te doen.

Het verbruik tijdens onze test was netjes. Het voortdurende klimmen en dalen op Tenerife leegt elke tank sneller dan vlak snelwegrijden, maar de Tivoli bleef redelijk zuinig. Langs de TF-1 en in de grote plaatsen zijn volop tankstations, maar tank vol voordat u de lange routes door het Parque Nacional del Teide of de bergen van Anaga pakt, want in die beschermde gebieden zijn er geen stations.

Oordeel

De KGM Tivoli rond Tenerife rijden bleek een zeer geruststellende ervaring. Het is geen voertuig om rondetijden te zetten op bergpassen, maar een trouwe metgezel die de extreme contrasten van het eiland met weinig gedoe aanpakt. Hij krimpt om u heen in de angstaanjagende afgronden van Masca, en voelt stevig en veilig als u over de winderige zuidelijke snelwegen rijdt.

Voor bezoekers die elke hoek van Tenerife willen zien zonder de angst een enorme SUV door kleine dorpsstraten te manoeuvreren, zit deze auto op een zoete plek. Hij biedt de hogere zit en het comfort die u wilt voor lange dagen sightseeing, in een formaat dat de smalle wegen en het krappe resortparkeren van het eiland respecteert. Respecteert u zijn grenzen en rijdt u soepel, dan is de Tivoli een fantastische manier om alles te beleven wat dit mooie eiland te bieden heeft.

Waar u de KGM Tivoli op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de KGM Tivoli huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Kgm-huurauto’s op Tenerife, Economy-autohuur op Tenerife.